josefsen_heli_2josefsen_heli_2http://forsvaret.no/media/PubImages/josefsen_heli_2.jpghttp://forsvaret.no/media/PubImages/Forms/DispForm.aspx?ID=6182

– Ville gjort det igjen

Arvid Josefsen har evakuert over 120 sårede pasienter fra stridssoner. Han husker best den gangen han var med på å redde en mor og hennes fire år gamle sønn.

​​​​​​​​​Pilot Arvid Josefsen​ er på sin første av totalt ni turer til Afghanistan. Han og resten av besetningen får beskjed om at en afghansk mor og hennes lille sønn er skadet.

Helikopterteamet får litt varierende beskjeder om de kan redde dem eller ikke, men Josefsen ønsker ikke å vente lenger. De drar.

‒ De overlevde, og jeg er glad vi tok dette valget, forteller Josefsen. 

Det fantes bare ett sykehus hvor pasienter kunne bli behandlet, og de norske helikoptrene var derfor det siste håpet for mange.

‒ Det førte til et ekstra press på oss som fløy, forklarer Josefsen.

Tre år ute

Oberstløytnanten har gjennom sine mange utstasjoneringer i Bosnia-Hercegovina, Kosovo, Makedonia og Afghanistan, fløyet mellom 800 og 1000 oppdrag. I tillegg har han deltatt aktivt i evakueringen av om lag 120 personer, hvor 70 av dem har vært såkalt kategori A. ​​Kategori A vil si at de må på sykehus innen en time.

​Det gir en veldig god følelse å redde liv, sier Josefsen.

De mange oppdragene har ført til at Josefsen har vært nesten tre år i aktiv operativ tjeneste. Dette har ført til at han mottar innsatsmedaljen 8. mai.

‒ Jeg er veldig glad for å få denne medaljen. Gutten min var tre år da jeg dro til Afghanistan den første gangen, så dette er en medalje til ham også, sier Josefsen.​

Mer redd for været enn fienden

Josefsen er for øvrig den eneste piloten som har meldt seg frivillig til aktiv tjeneste i Afghanistan. Det er flere årsaker til at disse oppdragene ble sett på som spesielt farefulle:

‒ Afghanistan er et land med dårlige værfo​rhold for flyging. Det blir også veldig mørkt. Om sommeren er det en ekstremvarme på over 40 grader, og det er mye sand på bakken og i luften. Det er vanskelig å lande når det er mørkt, og mye sand virvles opp av luften fra rotorbladene. Vi har veldig respekt for været, og ofte var dette mer utfordrende enn eventuelle fiender, forklarer han.​

Plutselig kom Taliban inn på motorsykler. Vi fløy mot dem og klarte å skremme dem slik at angrepet ble avverget.​​

51-åringen har vært i stridskontakt med fienden flere ganger, og den ene gangen ble helikopteret beskutt. Dette s​kjedde også i Afghanistan.

‒ Vi merket unormale vibrasjoner fra halerotoren på helikopteret og satte derfor kursen mot basen i Meymaneh. Det var midt på natten, og oddsene var dårlige. Det var en veldig spent stemning på turen hjem, medgir han.

​Mo​​tivasjon høyest

Oberstløytnanten, som i dag er sjef for beredskapsstaben på Rygge, har aldri følt på redsel. Han har derimot alltid hatt én tanke i hodet når han har lagt ut på de mange oppdragene:

‒ Vi må tenke motivasjon. Det er viktig å tenke mot og risikovilje. Selv om risikoen er høy, er motivasjonen til å redde liv enda høyere, sier han.

Denne motivasjonen kom sterkt frem den dagen de var på Russian Hill i Afghanistan. Afghanske styrker hadde tatt inn mange skadede, og det norske eskortehelikopteret skulle være eskorte for amerikansk medisinsk evakueringspersonell​.

‒ Plutselig kom Taliban inn på motorsykler. Vi fløy mot dem og klarte å skremme dem slik at angrepet ble avverget. Det gir stor tilfredshet når man kan avverge angrep uten at man bruker skyts, forklarer Josefsen.

 Les flere veteranhistorier

 

 

Skapte et hjem for soldatene <img alt="" src="/media/PubImages/june_fossman_berg_bil_2.jpg" style="BORDER:0px solid;" />Skapte et hjem for soldatene June Helen Fossmann Berg skulle til Libanon, koste hva det koste ville. Derfor tok hun rekruttskolen som 28-åring. http://forsvaret.no/8mai/skapte-et-hjem-for-soldatene
Redningen i mørket <img alt="" src="/media/PubImages/Redningen%20fra%20luften.jpg" style="BORDER:0px solid;" />Redningen i mørket Helikopterpilot Espen Lauritsen var aldri redd da han evakuerte sårede fra kamphandlinger i Afghanistan – selv ikke da han fløy inn i ukjent terreng. http://forsvaret.no/8mai/redningen-fra-luften
På alliert oppdrag i Tyskland<img alt="" src="/media/PubImages/Molaug_gardin.jpg" style="BORDER:0px solid;" />På alliert oppdrag i TysklandOle Molaug (85) er en av 50 000 nordmenn som tjenestegjorde i Tysklandsbrigaden etter andre verdenskrig.http://forsvaret.no/8mai/tjenestegjorde-i-tysklandsbrigaden

Publisert 22. april 2016 10:34. av Monique Watne (tekst) og Torgeir Haugaard (foto). Sist oppdatert 6. februar 2017 13:25.